減少耗能，降低空氣污染及其節(jié)省不足資源是現(xiàn)如今世界各國遭遇的1個非常關(guān)鍵而急迫的每日任務(wù)。在小車等商品輕量的趨勢的促進下，能夠預(yù)估，將來10年，在我國輕金屬鑄造件銷售市場將會有大幅的發(fā)展趨勢。各鑄造件生產(chǎn)制造強國的鋁、鎂合金鑄造件所占占比在13%～19%中間，一些國家（如西班牙）也是達(dá)到30%～40%，而在我國的鋁、鎂合金鑄造件所占的占比不上10%。資本主義國家90%左右的鋁合金壓鑄件用以汽車零部件加工業(yè)，在中國，鋁合金壓鑄要產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)制造并考慮汽車新能源的規(guī)定要處理的難題還許多：首位，小車對鋁合金壓鑄件的規(guī)定向厚壁、樣子繁雜、高韌性、高品質(zhì)的方位發(fā)展趨勢。為融入這類規(guī)定，應(yīng)進一步強化鍛造工藝并開展新合金制品的開發(fā)設(shè)計。其次，需從設(shè)計方案和加工工藝的視角降低成本成本費，如應(yīng)用一模多份技術(shù)性和自動化控制以提升產(chǎn)出率、增加磨具使用期，并選用集成化的設(shè)計方案降低零部件總數(shù)。最后，選用電子計算機仿真模擬技術(shù)性，減少加工工藝計劃方案的開發(fā)進度。最后，增加鋁的收購幅度。再造鋁是鋁合金鑄造的關(guān)鍵原材料，在我國在發(fā)展趨勢機械加工行業(yè)的另外應(yīng)高度重視再造鋁資源的運用，開發(fā)設(shè)計從高分子材料和異種原材料組成的廢棄物中的合理分離出來鋁的技術(shù)性，并創(chuàng)建普遍的邊角料回收管理體系。