產(chǎn)品主要用于汽車零部件、電子設(shè)備、汽車材料、相機材料、金屬配件、電氣燈具、電動工具等。 設(shè)計壓榨加工、制造、反饋制造、壓模成型,將熔融合金以高速壓縮狀態(tài)填充模具腔,冷卻和固化,經(jīng)過精密加工,預(yù)定的形狀、尺寸和性能意味著獲得鑄造方法。

鑄件作為一種彩色黃金精密零零件成型技術(shù),通常具有精度、精度、美觀、功能、效率等優(yōu)點,具有低消耗等優(yōu)點。 和綠化要求。

因此,鑄件是廣泛應(yīng)用于汽車、家電、電子設(shè)備、機械等工業(yè)鋁合金的鑄造？

詳細介紹了鋁合金壓縮鑄造領(lǐng)域的新技術(shù)進展。

1、半固體鋁鑄造技術(shù):半固體鋁鑄件涉及兩種流體壓縮成型。

流體成型技術(shù)取得了許多成果。

漿料初級加熱法是固相法和液相法。

在固相方法中最常用的是應(yīng)力誘導(SIMA),即在鑄造前重新結(jié)晶,然后加熱到兩個相線之間的溫度。 此后,獲得半固體漿料無定形。

二次加熱法,磁熱,電阻爐,有鹽浴爐等。

2、真空壓力技術(shù):真空鋁合金壓力法主要有淬火排氣罐法和真空閥法。

由于淬火排氣罐法在裝置的簡單應(yīng)用中得到了廣泛的應(yīng)用,真空閥法得到了最普遍的發(fā)展。

高真空壓縮鑄造技術(shù)是作為真空技術(shù)基礎(chǔ)發(fā)展起來的一種新型鑄造技術(shù)。

3、氧化鋁鑄造技術(shù):去除鑄鋁內(nèi)孔是另一種常用技術(shù)。

鑄造機中的氣體大部分為氮氣和氫氣,氣體在填充壓縮模具時排出空氣,在金屬氧化物凝固的過程中產(chǎn)生固體氧化物。 機械性能和加工性能,以及預(yù)加工和焊接鑄件。